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日志

 
 

欧空局ATV货运飞船 ATV-2“约翰尼斯-开普勒”号  

2011-03-14 17:07:35|  分类: 二七档案馆 |  标签: |举报 |字号 订阅

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欧空局ATV货运飞船 ATV-2“约翰尼斯-开普勒”号 - 二七大师 - 二七大师的博客

       2011年2月27日 美国“发现号”航天飞机于美东时间26日抵达国际太空站,这是它最后一次造访国际太空站。而在稍早前的2月17日,欧空局的  ATV-2 (Autonomous Transfer Vehicle)“约翰尼斯-开普勒”号飞船成功与国际空间站自动对接。这是欧空局在2011年的首次发射,也是ATV货运飞船的首次实际运用。按计划从2012到2014年欧空局还将发射4艘ATV。

     

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       ATV-2 长约10米,直径4.5米,满载时20吨重,包含一段服务舱(飞行、推进等功能)和一个加压货仓。ATV-2号由一枚阿里安5ES型运载火箭发射入约260公里高、倾斜角51.63°的近地轨道中。发射地点为法属圭亚那的库鲁发射基地。除了运送补给货物外,ATV还可助推ISS提升其轨道。本次发射的阿里安5号ES型,专为ATV飞船服务,前两级与其他的阿里安5相同,上面级则运用了P2000型可发性聚苯乙烯材料,这是阿里安5ES的第二次发射。

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 ATV-2被命名为 约翰尼斯 开普勒”号

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       Ariane 5 ES ATV:长度53米,最大直径5.4米,起飞重量760吨。
      Ariane 5的低温主引擎长30.5米,直径5.4米。空重12.5吨,加注推进剂后全重170吨。低温主引擎由两部分组成:上面为储存120立方米的液态氧,下面为390立方米的液态氢。 其助推火箭是欧洲生产的最大的火箭固体推进器。空重37吨,31米高,直径3米。每个推进器由钢结构将三个分段包裹,全重238吨。虽然刚结构只有8毫米厚,但是能承受64BAR,一个标准大气压=14.69psi,1psi=14.50bar,也就是能承受64/(14.69*14.50)个大气压。能提供1100吨推力,占起飞总推力的92%。

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       Ariane 5的SPS-载荷推进级,也就是上面级段高3.35米。直径从底部的3.94米到顶部2.62米。满载荷重量11吨。上面级段提供额外的动力使ATV在主引擎分离后能进入目标轨道,其由两对推进剂舱和一个Aestus发动机组成。推进剂为甲基肼和二氧化氮。Aestus发动机喷口沿两个轴偏转,最大角为16°。上图为在ISS上拍摄到的正在上升中的ATV-2 。
 

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         ATV全长约10.3米,最大直径约4.5米,由推进舱、电子设备舱和加压舱3部分构成。它的外部有4个“太阳翼”,每个“太阳翼”由4块太阳能电池板构成,翼展可达22米。其研发费用为13亿欧元,每艘造价4亿欧元,发射费用1亿美元,计划每隔12月在法属圭亚那库鲁航天中心发射一次。20吨重的ATV每次可将7.5吨的载荷送往ISS。ATV飞船具有先进的高精度导航能力,可在较少地面控制的情况下自动与国际空间站对接。

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          ATV自身有四台主引擎(490牛顿),和28台调姿引擎(220 N),为完成提升国际空间站轨道,飞船共携带了4.7吨燃料

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       2010年2月14日 Ariane 5 经三垂调试后被运往三号发射区(Ariane Launch Complex no. 3 )

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         The Ariane 5 ES V200 lifted off from Europe’s Spaceport in Kourou, French Guiana, at 21:50:55 GMT (18:50:55 local time) on Wednesday 16 February 2011.  

 

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在国际空间站20KM附近区域被观测到的 ATV-2

经过三天的轨道调整后,飞船会进入空间站视野,并在空间站后方30KM。船载电脑会在下两个轨道进行最后的机动,进入交汇。

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 ISS上的宇航员在为ATV-2的对接做最后准备

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ATV-2对接图像

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ATV最终与俄罗斯的服务舱对接 

     ATV-2将为ISS提供840公斤饮用水,860公斤推进剂和100公斤的空气(氧气和氮气)。飞船的鼻子部位安装有俄制交会对接设备和各种传感器。

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 ATV的“鼻子”

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准备打开ATV舱门 

 

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 ATV-2 拥有生命维持系统,因此可由航天员进入货舱将载荷取出,同时也可作为ISS的一个临时舱段


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宇航员展示 由ATV-2 带来的物资   

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              HTV-2 完成任务还将携带国际空间站的垃圾,返回大气层烧毁。

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 进入大气层后焚毁的ATV-1

    ATV后,欧空局还将在其基础上发展ARV先进再如飞行器(Advanced Re-entry Vehicle) ,作为未来载人飞行的实验
 

 

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